小程序来袭挽救手博亚体育机内存小程序运营
“小程序之所以没有设置分享、群发、推送等功能，想必是因为信息爆炸已经接近临界点，用户开始强烈呼唤做信息减法。”易观分析群组总经理董旭说。
进入“人人词典”小程序，查询一个英文单词，系统立刻给出包含这个单词的英美剧字幕；进入“约会来也”，你可以发起一个聚餐时间的投票页面，发进好友群里，让大家通过投票决定久久争议不下的聚会时间；进入“通勤助手”，你可以一键寻找附近的厕所……所有这些体验，你都可以在微信小程序上一键实现，不用给手机安装上一个个“沉重”的APP。
“手机内存有救了”，“手机里APP太多，终于能减负了”，“一口气删了20多个APP，感谢小程序。”不少用户大呼过瘾。
针对小程序“随用随走”的轻量化特性，不少公司推出的小程序应用都颇为简洁。以“去哪儿出行”小程序为例，去哪儿网繁多的机票功能简化为四大块：免登录预订、购票流程精简为三步、直接帮用户选中最低价、自动填单。“对于每年只出游1到2次的游客来说，旅游是一个低频需求，小程序非常符合这类用户的需求，不用非得在手机里安装我们的APP。”去哪儿网相关负责人说。
昨日，去哪儿、今日头条、京东、滴滴出行、摩拜单车等知名公司纷纷推出了自家的小程序。尽管微信官方表明不会推出小程序应用商店，仍有大量第三方公司趁机推出各自的小程序应用商店。据博卡精选榜公布的数据显示，截至昨天上午7时的数据，接入微信小程序的首批前一百家公司中，就覆盖了媒体、交通小程序运营、社交、生活服务等多个领域。
小程序出现后，会不会直接代替手机里的绝大多数应用程序，成为直接威胁APP Store等应用分发平台的超级入口？尽管小程序带来了新鲜体验，业内人士认为博亚体育，将小程序定义为“APP杀手”还为时过早。
“推荐用功能更全的摩拜单车APP。”昨天，摩拜单车CEO王晓峰在朋友圈中推介自家推出的小程序时，仍然不忘建议大家下载使用摩拜APP。“从小程序目前的程序来看，比较适合高频、低深度的产品。”董旭认为。多位业内人士分析，工具类应用是最适合小程序的应用类型，而其他涉及进一步互动的应用，可能未必如此。
记者体验后发现，不少公司对小程序未来发展前景没有把握，加上微信对每个小程序有“体重”要求，须控制在1MB以内，一些小程序相比APP简朴不少。例如，进入“摩拜单车”小程序后，你可以在完成一次登录之后随时进入其小程序页面扫码开锁骑车，但是查看骑行路线、搜索远程区域车辆情况等功能，小程序并不支持。
业内预计，由于小程序相比APP开发门槛更低，不少线下商家短期内可以通过小程序降低获客和开发成本，而微信也将借此强化自己“连接一切”的特性，进一步打通线上与线下流量博亚体育。博亚体育
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